Hjem

Hjemtransporten gikk fint.

Blåmann ble hentet litt utpå ettermiddagen, og kjørt med lastebil til Gjøvik. Her ble båten heist ut, og den ligger nå på sin vante plass i båthavna på Gjøvik, og venter på bedre vær!

Mot ferieslutt...

Etter en flott kveld, og en enda flottere morgen på Verdens Ende, kom meldinga om at heising er ganske nær forestående. Vi hadde avtalt heising en gang i løpet av helga. Det viste seg å bli fredag formiddag i Horten. Og vi som hadde belaget oss på et par dager i Tønsberg før heising!

Det ble det ikke noe av. Vi valgte å gå til Horten for ferieavslutning her i kveld.

Turen oppover var fin! Sjøen var flat, været var bra. Sol fra skyfrihimmel, og vindstille, da vi dro av gårde. Turen gikk på yttersida av Tjøme og Hvasser, gjennom Sandøysund, og videre langs Nøtterø, rundt Slagentangen, og opp til Horten.

Dette er en flott strekning, med et utall flotte uthavner som kan være aktuelle ved en senere anledning.

I kveld har vi kost oss med god mat på Fishland. Blåmann heises i morgen formiddag, mens Alkeknotten må gå til Oslo, for heising senere på dagen.

Vi har skiftet mannskap. Matrospiken måtte dra, for å møte på jobb i morgen tidlig. Hun er erstattet med en ny, som også har med seg bil for å hente skipshunden og resten av mannskapet. Kapteinen og lettmatrosen blir med båten på lastebilen.

Flatt vann!

Endelig har vi hatt et par dager med minimalt med vind og bølger! Det husket litt da vi gikk ut fra Risør i går, men ikke mer en at vi fikk en fin tur. Siden det var forholdsvis rolig, valgte vi å gå inn om Portør, der syns vi ofte ellers at det er nok skvalpeskjær, og ikke noen vei for oss, med mye sjø. Etterpå gikk vi ut i Jomfrulandsrenna igjen, og fortsatte ferden mot Langesund. Målet for dagen var "Andedammen", ei trivelig uthavn med bryggemulighet.

I løpet av turen ble sjøen mye roligere, og da vi gikk inn mot Langesund var vannet helt flatt!
Da vi startet dagens etappe, var også vannet helt rolig, og vi hadde en fin tur forbi Mølen, Nevlunghavn, Rakke , Stavern, og opp til Verdens Ende. Det har vært skyet og lummert store deler av dagen, men nå i kveld har skylaget sprukket opp, og sola skinner.

Matrospiken har mønstret på i dag, så nå er vi fulltallige.

Risør i sommervarmen

Trebåtfestivalen er slutt, og det er god plass i Risør gjestehavn! Vi dro fra Lyngørfjorden marina i halv 12 tida. Sjøen var ikke veldig stor, men vi hadde vind og bølger rett i mot, så det ble litt ubehagelig risting, og mye sjøsprøyt. Etter en times tid gikk vi inn til Risør.

Her ble det ankring og lunsj, før kapteinen la seg til å sove, lettmatrosen dro på oppdagelsesferd i byen, og resten av mannskapet og skipshunden gikk på tur. Vi skulle gå til Risør flekk, et sjømerke som har bestått siden 1600-tallet, da noen sjøfarere kalket et område på berget ovenfor byen.

Senere har flekken blitt holdt ved like, og er fortsatt et viktig sjømerke. Risør flekk er synlig 12-16 nautiske mil fra land.

Turen ble utvidet til skogstur, og vi fant enda et utsiktspunkt å besøke. Dessuten fant vi badevann for skipshunden oppe i skogen.

Etter en god middag ombord dro lettmatrosen, sammen med dekksgutten på Costa Noch, på Sirkus, mens kapteinen og resten av mannskapet holdt seg nær båten.

Østover

Fra Tvedestrand gikk ferden videre mot Arendal, i den indre leia. Det blåste fortsatt, så det var greit å gå i smult farvann. Målet for dagen var ei uthavn i Låddalen, godt skjermet for alle vinder, trodde vi. Bølgemessig stemte det bra, men jammen tok vinden bra her også. Dreggfestet var så som så, så vi hadde tre ankringer før vi ble fornøyd.

Skipshunden hadde en fin kveld. Det var ikke andre mennesker på øya, så han fikk gå løs. Det ble grilling og bålkos på berget.

Lørdag kom Alkeknotten innom på tur fra Arendal. Vi valgte å gå sammen med dem, østover til Lyngørfjorden. Det blåser fortsatt, så vi ligger og venter på roligere forhold før vi skal ut i åpent farvann.

I dag har vi tilbrakt tia med å smake på det "lokale brygget", på to ulike vannhull. På det ene spiste vi lunsj også. Dessuten har vi sett oss rundt i området, og slappa av.

Tvedestrand

Blåmann ligger fortsatt i Tvedestrand. I dag har vi sett oss rundt i byen, og blant annet sett "Strykejernet", byens mest kjente bygning. Den er ca 1 m. på det smaleste, har 3 etasjer som alle har inngang fra samme gate! Og den er bratt!

Bratt er resten av byen også! Her er bratte gater og utallige trappetrinn mellom øvre og nedre del av byen.

Vi snakket med en gammel, lokal "helt", som kunne fortelle at nedre del av byen var svært stille om vinteren,det bor nesten ikke folk her nede.

Mange staselige bygninger som tidligere inneholdt forretninger av ulike slag, banker, rådhus, rutebilstasjon etc., er nå fylt opp av brukbokhandler, turistkontor og andre mer sesongbetonte aktiviteter.
Tidligere ble det skipet ut tremasse hver uke, og det var full aktivitet også i denne delen av byen.

Den ene gjestehavna stengte dørene for sesongen, i dag. Innehaveren skulle til Risør på trebåtfestivalen...
Dermed ble det vanskelig med klesvask, dusj og toalett på kveldstid. Den andre dusjen og toalettet stengte samtidig med turistkontoret klokka seks. Det er lovet at det skal bedre seg fra i morgen.

Bokbyen

I dag har vi forflyttet oss fra Lyngør til Tvedestrand.

Da vi våkna i dag, var det grått, og litt kald vind. Det plaget ikke oss nevneverdig, for vi hadde planlagt å gå innaskjærs i dag.

Litt utpå dagen starta vi derfor opp "Den grønne" og gikk sakte sørover Lyngørfjorden, gjennom det trange Snaresund, inn Oksefjorden, og videre i retning Tvedestrand. Vi hadde en kort stopp i Sagesund, fordi Costa Noch, som vi fortsatt har følge med, skulle se etter nytt startbatteri. De hadde ingen batterier i dag, så vi fortsatte videre.

Det gikk greit for begge båtene å få plass i havna, men det skulle vise seg at båter som kom senere på dagen, større problemer med dette, for her var det ventet inn 21 nederlandske seilbåter!

Det var hektisk aktivitet i noen timer, men det roet seg mot kvelden.

Tvedestrand kalles også Bokbyen. Her er mer enn 20 bokbutikker, med variert utvalg av nye og brukte bøker av alle slag. De finnes over hele byen, også ved havna.

Lyngør

Vi ligger fortsatt i Lyngør. Her er det sommer, og vi har tilbrakt dagen i sola! Mathilde har reist videre, men vi har fortsatt selskap av Costa Noch. Costa Noch har hatt problemer med startstrøm i dag, så vi har prøvd aggregatet vårt. Vi ligger i Steinsøykilen, også kalt "Millionærbukta", som ligger et steinkast fra Seilmakerfruens Kro og Lyngør Husholdningshandel.

Lyngør er et godt bevart, gammelt tettsted, som er vel verdt et besøk, og havna er lun i all slags vær. Det er ikke uten grunn at dette er ei gammel uthavn fra seilskutetida.

Tvers igjennom tettstedet går Lyngørgata, som er en vannvei! På land er det bare smale veier mellom husene, og ingen biltrafikk. Det er fortsatt en del fastboende her ute.

6.juli 1812 stod et slag på Lyngør havn, mellom den dansk-norske fregatten "Najaden ", og det engelske linjeskipet "Dictator". Vraket av "Najaden" ble funnet på bunnen av Lyngørsundet i 1957.

Fiskesuppe i Lyngør

Endelig har vi kommet oss videre! Tross relativt store dønninger har Blåmann med mannskap kommet seg videre til Lyngør. Vi, har fortsatt selskap av Mathilde, og enda en båt, Costa Noch, har sluttet seg til oss.

I kveld har vi, tradisjonen tro, vært på Seilmakerfruens Kro og spist fiskesuppe. Som vanlig fikk vi mye, og god mat!

Langøykilen

Vi ligger nå i Langøykilen, og hit har vi gått for egen maskin! Første natta lå vi på brygga, men der var det veldig lite sol, så i kveld har vi flytta oss ut på en holme der det er sol hele dagen. Koste oss med grilling og bål i kveld. "Tilde II" har dratt videre, og vi har i dag fått selskap av en annen Gjøvik båt , Mathilde.

Mens vi satt på land og grillet fikk vi selskap, eller rettere sagt: Vi ble beleiret av en svanefamilie med tre unger. De var ganske aggressive og til dels innpåslitne, så det var godt da de dro videre.

Mannskapet har gått tur med skipshunden inne på Langøy. Her ligger det en del gamle steinbrudd, og tydelige rester av både hus, vogner, osv.

Ny matepumpe

I dag har "Den grønne" fått ny matepumpe. Delen har kommet, og er montert. Vi håper det er det som var feil... Vi har ikke fått prøvd enda.

Vi ligger fortsatt godt fortøyd i Kragerø Gjestehavn. Ute blåser det, og det er utstedt kulingvarsler langs hele kysten av Sør-Norge både i dag og i morgen. Vi har valgt å holde oss i ro, i stedet for å gå ut til ei uthavn der vi verken vet om det er OK å være, eller om det er plass.

Det høres ut til at vinden skal løye litt utpå søndag, så da får vi se hva vi gjør. Været er skiftende. Sol og regnbyger om hverandre.

I går kveld var hele besetningen, med unntak av skipshunden, på Tollboden og spiste pizza. Der kunne forøvrig skipshunden godt ha vært med, for stedet har egen hundemeny, der den firbeinte kan velge mellom margkjeks, griseører og grisehale.

I dag har vi vært i slakterbutikken og kjøpt pølser.Der var det et rikholdig utvalg: Over 40 ulike pølseslag å velge mellom......!

Venter på deler

Blåmann ligger fortsatt i Kragerø. I går trodde vi at vi hadde funnet feilen, men da vi skulle fylle diesel gikk det ikke på mer enn halvparten av det tankene rommer, så her er det noe som ikke stemmer. Kapteinen har i samtaler med diverse andre mekanikere kommet fram til at det kan være fødepumpa som har røket. Ny del er bestilt, og skal komme på fredag.
Vi får slappe av her så lenge.

Lettmatrosen har foretatt noen reparasjoner på lettbåten Nils, slik at det ikke skal samle seg så mye vann inni skroget.

Alkeknotten har reist videre, mens Tilde II fortsatt ligger her.

Over Rakke

I dag har vi gått over Rakkebåene, i vindstille og med flatt vann, så dette var jo egentlig ikke noe å grue seg til! Vi er fortsatt i følge med Alkeknotten og Tilde II.

Turen gikk greit helt til vi hadde passert Langesundsfjorden , og hadde kommet inn i Tonerleia. Da skjedde det igjen! " Den grønne"begynte å gå saktere og saktere, og til slutt stoppet den helt. Igjen ble vi tatt på slep av Tilde II, og ferden gikk gjennom Kreppa, det smale sundet mellom gumøy og Langøy, på vei inn mot Kragerø. Utenfor Kragerø ble vi liggende og vente litt. Etter ei stund kom redningsskøyta og hjalp oss inn til kai.

Etter noe feilsøking ble feilen oppdaget! Detter er en båt som ikke har seil, men er avhengig av motor. Denne motoren ("Den grønne") er av det slaget som ikke går bare på luft og kjærlighet, men trenger diesel for å fungere. Det viste seg altså at vi hadde kjørt dieseltomt! Og feilen er egentlig at tankmålerne våre ikke virker.

Citadelløya

Vi tilbrakte et ekstra døgn på Citadelløya, ved Stavern. Citadelløya er en del av festningen i Stavern. Ute på øya finnes gamle kruttårn og en kommantdantbolig fra 1700-tallet.



Vi hadde en rolig dag, med en lunsjtur med fiskesuppe på restauranten "Akterdekket" i Stavern. Vi fikk kjøpt med oss fisk ut igjen, og om kvelden grilla vi hjemmelagde fiskepakker.

Motorstopp!

Det meste av dagen ble tilbrakt på Verdens Ende, og mannskapet fikk slappet ordentlig av. Lettmatrosen ble med kapteinen på Alkeknotten ut for å hente fisk til middag, men det ble dårlig fangst, for de slapp ut igjen alt de fikk...

Utpå ettermiddagen fant vi ut at vi skulle gå til Stavern, eller kanskje Citadelløya utenfor Stavern, og litt over kl. 15.00 kasta vi loss, og satte kursen vestover. Været var bra, det var kun en lett, skiftende bris, og noe uryddig sjø da vi gikk ut. Etter hvert som vi kom unna de verste grunnene utenfor Verdens Ende, roet sjøen seg noe, og ferden fortsatte forbi Tønsberg Tønne, Mefjorden, med god kurs mot Stavern.

Uten forvarsel fant plutselig "den grønne" (motoren) ut at den ikke ville mer, så den sakket farten, og stanset. Nå hadde vi selvfølgelig kommet til et sted der det gynget litt mer, så dette var ikke spesielt lurt... Vi kontaktet de vi reiste sammen med, og etter kort tid ble vi tatt på slep av Tilde II, mens Alkeknotten gikk i front. Redningsskøyta Askerbæringen ble kontaktet. Den lå i sandefjord, men skulle komme etter hvert.

Kapteinen, som også er maskinist ombord, gikk ned til "den grønne", og sjekket dieselfilter, diverse slanger, osv, men fant ikke annet enn litt rusk i filteret, og VANN og diesel i dieselfiltert. Vi vet ikke om det var årsaken til stansen, men etter ei stund prøvde vi å starte igjen, og da gikk det bra. Vi gikk for egen maskin inn mot Stavern. Inne i gjestehavna var det mye folk, og vi valgte derfor å gå ut til uthavna på Citadelløya. Der var det godt med plass, ogrolig og geit.

Til Verdens Ende

Blåmann har kommet til Verdens Ende, på Tjøme. Her er glattskurte berg, og det kjente Vippefyret, der "grånissen ved havet " bor.


Mannskapet delte seg på turen hit. Kapteinen, lettmatrosen og skipshunden kjørte båten direkte fra Horten, mens resten av mannskapet tok buss til Sandefjord, ferje til Strømstad for å skaffe forsyninger, før det fikk båtskyss med Alkeknotten, hit til Verdens Ende.

Skipper`n på Alkeknotten er litt skvetten av seg, så han gjorde en stor omvei da han oppdaget noe som lignet på kystvakta, men som senere viste seg å være Torbjørnskjær fyr. Lettelsen var stor, og kursen ble igjen satt mot Færder fyr og Verdens Ende.

Det var forøvrig ingen vind eller bølger, og overfarten gikk fint.

Kapteinen og lettmatrosen shoppa i Horten før de bega seg sørover. Shopping for disse gutta betyr selvfølgelig enten båtbutikk eller Clas Olsson. Denne gangen var det båtbutikk, og ny båtshake ble innkjøpt.

Kvelden ble avsluttet med grilling og hyggelig samvær med mannskapet på Alkeknotten og Tilde II..

Ut på tur!

20.juli
Endelig er vi i gang! I går ettermiddag, kl. 17.00 starta heisinga av Blåmann, på Gjøvik, og ca. en time senere kunne første etappe av turen starte, med lastebil langs riksvei 4, til Oslo.
Blåmann er en Kragerø 32, altså en båt, som til daglig holder til på Mjøsa. I sommerferien tar vi den med på ferie på sjøen.

Kl. 20.15 hadde Blåmann saltvann under kjølen, og kapteinen og lettmatrosen kunne gå ombord, og sette kursen mot Aker Brygge, der resten av mannskapet, samt skipshunden skulle plukkes opp.
Værforholdene var gode; ingen vind og ingen bølger. Temperaturen var ca. 15 grader.

Ferden gikk utover Oslofjorden, og kl. 23.15 kunne vi endelig slippe ankeret i Sandspollen Der ble vi tatt i mot av mannskapet på Tilde II, som spanderte ankerdram på oss.

Etter en hyggelig kveld, en god natts søvn og en rolig morgen, våknet vi opp til skyet vær, lett bris, og litt kjølig temperatur. Det passet fint, for store deler av mannskapet hadde behov for litt ro i dag.

Skipshunden oppdaget at det fantes artsfrender, DAMER, i et par av nabobåtene, og var svært urolig. Han roet seg noe etter å ha vært på land og lufta seg.

Utpå formiddagen fikk vi besøk av gamle båtvenner, som har gått over til hytteliv på Hurumlandet.Det ble et hyggelig gjensyn, med noe mimring. Vi ser fram til å møte dem igjen ved en senere anledning!

I kveld har vi ankommet gjestehavna i Horten. Vi har hatt en rolig tur, med lite vind. Været har bedret seg utover dagen, og nå i kveld er det strålende sol og flatt vann.