Vi ligger fortsatt i Lyngør. Her er det sommer, og vi har tilbrakt dagen i sola! Mathilde har reist videre, men vi har fortsatt selskap av Costa Noch. Costa Noch har hatt problemer med startstrøm i dag, så vi har prøvd aggregatet vårt. Vi ligger i Steinsøykilen, også kalt "Millionærbukta", som ligger et steinkast fra Seilmakerfruens Kro og Lyngør Husholdningshandel.
Lyngør er et godt bevart, gammelt tettsted, som er vel verdt et besøk, og havna er lun i all slags vær. Det er ikke uten grunn at dette er ei gammel uthavn fra seilskutetida.
Tvers igjennom tettstedet går Lyngørgata, som er en vannvei! På land er det bare smale veier mellom husene, og ingen biltrafikk. Det er fortsatt en del fastboende her ute.
6.juli 1812 stod et slag på Lyngør havn, mellom den dansk-norske fregatten "Najaden ", og det engelske linjeskipet "Dictator". Vraket av "Najaden" ble funnet på bunnen av Lyngørsundet i 1957.
tirsdag 31. juli 2007
mandag 30. juli 2007
Fiskesuppe i Lyngør
Endelig har vi kommet oss videre! Tross relativt store dønninger har Blåmann med mannskap kommet seg videre til Lyngør. Vi, har fortsatt selskap av Mathilde, og enda en båt, Costa Noch, har sluttet seg til oss.
I kveld har vi, tradisjonen tro, vært på Seilmakerfruens Kro og spist fiskesuppe. Som vanlig fikk vi mye, og god mat!
søndag 29. juli 2007
Langøykilen
Vi ligger nå i Langøykilen, og hit har vi gått for egen maskin! Første natta lå vi på brygga, men der var det veldig lite sol, så i kveld har vi flytta oss ut på en holme der det er sol hele dagen. Koste oss med grilling og bål i kveld. "Tilde II" har dratt videre, og vi har i dag fått selskap av en annen Gjøvik båt , Mathilde.
Mens vi satt på land og grillet fikk vi selskap, eller rettere sagt: Vi ble beleiret av en svanefamilie med tre unger. De var ganske aggressive og til dels innpåslitne, så det var godt da de dro videre.
Mannskapet har gått tur med skipshunden inne på Langøy. Her ligger det en del gamle steinbrudd, og tydelige rester av både hus, vogner, osv.
Mens vi satt på land og grillet fikk vi selskap, eller rettere sagt: Vi ble beleiret av en svanefamilie med tre unger. De var ganske aggressive og til dels innpåslitne, så det var godt da de dro videre.
Mannskapet har gått tur med skipshunden inne på Langøy. Her ligger det en del gamle steinbrudd, og tydelige rester av både hus, vogner, osv.
fredag 27. juli 2007
Ny matepumpe
I dag har "Den grønne" fått ny matepumpe. Delen har kommet, og er montert. Vi håper det er det som var feil... Vi har ikke fått prøvd enda.
Vi ligger fortsatt godt fortøyd i Kragerø Gjestehavn. Ute blåser det, og det er utstedt kulingvarsler langs hele kysten av Sør-Norge både i dag og i morgen. Vi har valgt å holde oss i ro, i stedet for å gå ut til ei uthavn der vi verken vet om det er OK å være, eller om det er plass.
Det høres ut til at vinden skal løye litt utpå søndag, så da får vi se hva vi gjør. Været er skiftende. Sol og regnbyger om hverandre.
I går kveld var hele besetningen, med unntak av skipshunden, på Tollboden og spiste pizza. Der kunne forøvrig skipshunden godt ha vært med, for stedet har egen hundemeny, der den firbeinte kan velge mellom margkjeks, griseører og grisehale.
I dag har vi vært i slakterbutikken og kjøpt pølser.Der var det et rikholdig utvalg: Over 40 ulike pølseslag å velge mellom......!
Vi ligger fortsatt godt fortøyd i Kragerø Gjestehavn. Ute blåser det, og det er utstedt kulingvarsler langs hele kysten av Sør-Norge både i dag og i morgen. Vi har valgt å holde oss i ro, i stedet for å gå ut til ei uthavn der vi verken vet om det er OK å være, eller om det er plass.
Det høres ut til at vinden skal løye litt utpå søndag, så da får vi se hva vi gjør. Været er skiftende. Sol og regnbyger om hverandre.
I går kveld var hele besetningen, med unntak av skipshunden, på Tollboden og spiste pizza. Der kunne forøvrig skipshunden godt ha vært med, for stedet har egen hundemeny, der den firbeinte kan velge mellom margkjeks, griseører og grisehale.
I dag har vi vært i slakterbutikken og kjøpt pølser.Der var det et rikholdig utvalg: Over 40 ulike pølseslag å velge mellom......!
onsdag 25. juli 2007
Venter på deler
Blåmann ligger fortsatt i Kragerø. I går trodde vi at vi hadde funnet feilen, men da vi skulle fylle diesel gikk det ikke på mer enn halvparten av det tankene rommer, så her er det noe som ikke stemmer. Kapteinen har i samtaler med diverse andre mekanikere kommet fram til at det kan være fødepumpa som har røket. Ny del er bestilt, og skal komme på fredag.
Vi får slappe av her så lenge.
Lettmatrosen har foretatt noen reparasjoner på lettbåten Nils, slik at det ikke skal samle seg så mye vann inni skroget.
Alkeknotten har reist videre, mens Tilde II fortsatt ligger her.
Vi får slappe av her så lenge.
Lettmatrosen har foretatt noen reparasjoner på lettbåten Nils, slik at det ikke skal samle seg så mye vann inni skroget.
Alkeknotten har reist videre, mens Tilde II fortsatt ligger her.
tirsdag 24. juli 2007
Over Rakke
I dag har vi gått over Rakkebåene, i vindstille og med flatt vann, så dette var jo egentlig ikke noe å grue seg til! Vi er fortsatt i følge med Alkeknotten og Tilde II.
Turen gikk greit helt til vi hadde passert Langesundsfjorden , og hadde kommet inn i Tonerleia. Da skjedde det igjen! " Den grønne"begynte å gå saktere og saktere, og til slutt stoppet den helt. Igjen ble vi tatt på slep av Tilde II, og ferden gikk gjennom Kreppa, det smale sundet mellom gumøy og Langøy, på vei inn mot Kragerø. Utenfor Kragerø ble vi liggende og vente litt. Etter ei stund kom redningsskøyta og hjalp oss inn til kai.
Etter noe feilsøking ble feilen oppdaget! Detter er en båt som ikke har seil, men er avhengig av motor. Denne motoren ("Den grønne") er av det slaget som ikke går bare på luft og kjærlighet, men trenger diesel for å fungere. Det viste seg altså at vi hadde kjørt dieseltomt! Og feilen er egentlig at tankmålerne våre ikke virker.
Turen gikk greit helt til vi hadde passert Langesundsfjorden , og hadde kommet inn i Tonerleia. Da skjedde det igjen! " Den grønne"begynte å gå saktere og saktere, og til slutt stoppet den helt. Igjen ble vi tatt på slep av Tilde II, og ferden gikk gjennom Kreppa, det smale sundet mellom gumøy og Langøy, på vei inn mot Kragerø. Utenfor Kragerø ble vi liggende og vente litt. Etter ei stund kom redningsskøyta og hjalp oss inn til kai.
Etter noe feilsøking ble feilen oppdaget! Detter er en båt som ikke har seil, men er avhengig av motor. Denne motoren ("Den grønne") er av det slaget som ikke går bare på luft og kjærlighet, men trenger diesel for å fungere. Det viste seg altså at vi hadde kjørt dieseltomt! Og feilen er egentlig at tankmålerne våre ikke virker.
Citadelløya
Vi tilbrakte et ekstra døgn på Citadelløya, ved Stavern. Citadelløya er en del av festningen i Stavern. Ute på øya finnes gamle kruttårn og en kommantdantbolig fra 1700-tallet.
Vi hadde en rolig dag, med en lunsjtur med fiskesuppe på restauranten "Akterdekket" i Stavern. Vi fikk kjøpt med oss fisk ut igjen, og om kvelden grilla vi hjemmelagde fiskepakker.
Vi hadde en rolig dag, med en lunsjtur med fiskesuppe på restauranten "Akterdekket" i Stavern. Vi fikk kjøpt med oss fisk ut igjen, og om kvelden grilla vi hjemmelagde fiskepakker.
søndag 22. juli 2007
Motorstopp!
Det meste av dagen ble tilbrakt på Verdens Ende, og mannskapet fikk slappet ordentlig av. Lettmatrosen ble med kapteinen på Alkeknotten ut for å hente fisk til middag, men det ble dårlig fangst, for de slapp ut igjen alt de fikk...
Utpå ettermiddagen fant vi ut at vi skulle gå til Stavern, eller kanskje Citadelløya utenfor Stavern, og litt over kl. 15.00 kasta vi loss, og satte kursen vestover. Været var bra, det var kun en lett, skiftende bris, og noe uryddig sjø da vi gikk ut. Etter hvert som vi kom unna de verste grunnene utenfor Verdens Ende, roet sjøen seg noe, og ferden fortsatte forbi Tønsberg Tønne, Mefjorden, med god kurs mot Stavern.
Uten forvarsel fant plutselig "den grønne" (motoren) ut at den ikke ville mer, så den sakket farten, og stanset. Nå hadde vi selvfølgelig kommet til et sted der det gynget litt mer, så dette var ikke spesielt lurt... Vi kontaktet de vi reiste sammen med, og etter kort tid ble vi tatt på slep av Tilde II, mens Alkeknotten gikk i front. Redningsskøyta Askerbæringen ble kontaktet. Den lå i sandefjord, men skulle komme etter hvert.
Kapteinen, som også er maskinist ombord, gikk ned til "den grønne", og sjekket dieselfilter, diverse slanger, osv, men fant ikke annet enn litt rusk i filteret, og VANN og diesel i dieselfiltert. Vi vet ikke om det var årsaken til stansen, men etter ei stund prøvde vi å starte igjen, og da gikk det bra. Vi gikk for egen maskin inn mot Stavern. Inne i gjestehavna var det mye folk, og vi valgte derfor å gå ut til uthavna på Citadelløya. Der var det godt med plass, ogrolig og geit.
Utpå ettermiddagen fant vi ut at vi skulle gå til Stavern, eller kanskje Citadelløya utenfor Stavern, og litt over kl. 15.00 kasta vi loss, og satte kursen vestover. Været var bra, det var kun en lett, skiftende bris, og noe uryddig sjø da vi gikk ut. Etter hvert som vi kom unna de verste grunnene utenfor Verdens Ende, roet sjøen seg noe, og ferden fortsatte forbi Tønsberg Tønne, Mefjorden, med god kurs mot Stavern.
Uten forvarsel fant plutselig "den grønne" (motoren) ut at den ikke ville mer, så den sakket farten, og stanset. Nå hadde vi selvfølgelig kommet til et sted der det gynget litt mer, så dette var ikke spesielt lurt... Vi kontaktet de vi reiste sammen med, og etter kort tid ble vi tatt på slep av Tilde II, mens Alkeknotten gikk i front. Redningsskøyta Askerbæringen ble kontaktet. Den lå i sandefjord, men skulle komme etter hvert.
Kapteinen, som også er maskinist ombord, gikk ned til "den grønne", og sjekket dieselfilter, diverse slanger, osv, men fant ikke annet enn litt rusk i filteret, og VANN og diesel i dieselfiltert. Vi vet ikke om det var årsaken til stansen, men etter ei stund prøvde vi å starte igjen, og da gikk det bra. Vi gikk for egen maskin inn mot Stavern. Inne i gjestehavna var det mye folk, og vi valgte derfor å gå ut til uthavna på Citadelløya. Der var det godt med plass, ogrolig og geit.
Til Verdens Ende
Blåmann har kommet til Verdens Ende, på Tjøme. Her er glattskurte berg, og det kjente Vippefyret, der "grånissen ved havet " bor.
Mannskapet delte seg på turen hit. Kapteinen, lettmatrosen og skipshunden kjørte båten direkte fra Horten, mens resten av mannskapet tok buss til Sandefjord, ferje til Strømstad for å skaffe forsyninger, før det fikk båtskyss med Alkeknotten, hit til Verdens Ende.
Skipper`n på Alkeknotten er litt skvetten av seg, så han gjorde en stor omvei da han oppdaget noe som lignet på kystvakta, men som senere viste seg å være Torbjørnskjær fyr. Lettelsen var stor, og kursen ble igjen satt mot Færder fyr og Verdens Ende.
Det var forøvrig ingen vind eller bølger, og overfarten gikk fint.
Kapteinen og lettmatrosen shoppa i Horten før de bega seg sørover. Shopping for disse gutta betyr selvfølgelig enten båtbutikk eller Clas Olsson. Denne gangen var det båtbutikk, og ny båtshake ble innkjøpt.
Kvelden ble avsluttet med grilling og hyggelig samvær med mannskapet på Alkeknotten og Tilde II..
Mannskapet delte seg på turen hit. Kapteinen, lettmatrosen og skipshunden kjørte båten direkte fra Horten, mens resten av mannskapet tok buss til Sandefjord, ferje til Strømstad for å skaffe forsyninger, før det fikk båtskyss med Alkeknotten, hit til Verdens Ende.
Skipper`n på Alkeknotten er litt skvetten av seg, så han gjorde en stor omvei da han oppdaget noe som lignet på kystvakta, men som senere viste seg å være Torbjørnskjær fyr. Lettelsen var stor, og kursen ble igjen satt mot Færder fyr og Verdens Ende.
Det var forøvrig ingen vind eller bølger, og overfarten gikk fint.
Kapteinen og lettmatrosen shoppa i Horten før de bega seg sørover. Shopping for disse gutta betyr selvfølgelig enten båtbutikk eller Clas Olsson. Denne gangen var det båtbutikk, og ny båtshake ble innkjøpt.
Kvelden ble avsluttet med grilling og hyggelig samvær med mannskapet på Alkeknotten og Tilde II..
fredag 20. juli 2007
Ut på tur!
20.juli
Endelig er vi i gang! I går ettermiddag, kl. 17.00 starta heisinga av Blåmann, på Gjøvik, og ca. en time senere kunne første etappe av turen starte, med lastebil langs riksvei 4, til Oslo.
Blåmann er en Kragerø 32, altså en båt, som til daglig holder til på Mjøsa. I sommerferien tar vi den med på ferie på sjøen.
Kl. 20.15 hadde Blåmann saltvann under kjølen, og kapteinen og lettmatrosen kunne gå ombord, og sette kursen mot Aker Brygge, der resten av mannskapet, samt skipshunden skulle plukkes opp.
Værforholdene var gode; ingen vind og ingen bølger. Temperaturen var ca. 15 grader.
Ferden gikk utover Oslofjorden, og kl. 23.15 kunne vi endelig slippe ankeret i Sandspollen Der ble vi tatt i mot av mannskapet på Tilde II, som spanderte ankerdram på oss.
Etter en hyggelig kveld, en god natts søvn og en rolig morgen, våknet vi opp til skyet vær, lett bris, og litt kjølig temperatur. Det passet fint, for store deler av mannskapet hadde behov for litt ro i dag.
Skipshunden oppdaget at det fantes artsfrender, DAMER, i et par av nabobåtene, og var svært urolig. Han roet seg noe etter å ha vært på land og lufta seg.
Utpå formiddagen fikk vi besøk av gamle båtvenner, som har gått over til hytteliv på Hurumlandet.Det ble et hyggelig gjensyn, med noe mimring. Vi ser fram til å møte dem igjen ved en senere anledning!
I kveld har vi ankommet gjestehavna i Horten. Vi har hatt en rolig tur, med lite vind. Været har bedret seg utover dagen, og nå i kveld er det strålende sol og flatt vann.
Endelig er vi i gang! I går ettermiddag, kl. 17.00 starta heisinga av Blåmann, på Gjøvik, og ca. en time senere kunne første etappe av turen starte, med lastebil langs riksvei 4, til Oslo.
Blåmann er en Kragerø 32, altså en båt, som til daglig holder til på Mjøsa. I sommerferien tar vi den med på ferie på sjøen.
Kl. 20.15 hadde Blåmann saltvann under kjølen, og kapteinen og lettmatrosen kunne gå ombord, og sette kursen mot Aker Brygge, der resten av mannskapet, samt skipshunden skulle plukkes opp.
Værforholdene var gode; ingen vind og ingen bølger. Temperaturen var ca. 15 grader.
Ferden gikk utover Oslofjorden, og kl. 23.15 kunne vi endelig slippe ankeret i Sandspollen Der ble vi tatt i mot av mannskapet på Tilde II, som spanderte ankerdram på oss.
Etter en hyggelig kveld, en god natts søvn og en rolig morgen, våknet vi opp til skyet vær, lett bris, og litt kjølig temperatur. Det passet fint, for store deler av mannskapet hadde behov for litt ro i dag.
Skipshunden oppdaget at det fantes artsfrender, DAMER, i et par av nabobåtene, og var svært urolig. Han roet seg noe etter å ha vært på land og lufta seg.
Utpå formiddagen fikk vi besøk av gamle båtvenner, som har gått over til hytteliv på Hurumlandet.Det ble et hyggelig gjensyn, med noe mimring. Vi ser fram til å møte dem igjen ved en senere anledning!
I kveld har vi ankommet gjestehavna i Horten. Vi har hatt en rolig tur, med lite vind. Været har bedret seg utover dagen, og nå i kveld er det strålende sol og flatt vann.
Abonner på:
Kommentarer (Atom)